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汽车运营和车主服务升级为新车服原小桔车服公司与汽车资产管理中心（AMC）合并，成立车主服务公司，任命陈汀为集团高级副总裁兼车主服务公司总经理，向Will汇报。任命杨峻为车主服务公司副总经理，协助陈汀负责业务整体经营管理工作，向陈汀汇报，杨峻继续兼任公司战略合作部负责人，向Jean汇报。

未来以发展非收费公路为主交通运输部新闻发言人吴春耕表示，《收费公路管理条例（修订草案）》征求意见稿基于“用路者付费、差别化负担”的理念，创新收费公路制度，促进收费公路控规模、调结构、降成本、防风险、强监管、优服务，使公路事业发展能满足人民群众日益增长的美好生活需要。

财务与经营管理部、法务部将在原有职能基础上进行升级，持续完善财务与法务体系，加强业务经营分析能力，提升企业经营效率和安全边际。在Stephen的带领下，财务、经管、法务职能将进一步与战略、投融资职能打通，为公司管理决策提供强有力支持。本次调整即日起生效。

A股公司分拆“蠢蠢欲动” 科创板独立性监管待细则落地21世纪经济报道 谭楚丹 深圳报道科创板观察上市公司分拆到A股上市的往期案例极少，主要因为同业竞争及关联交易争议较大，未来科创板在这方面如何明确监管是关键。随着3月18日科创板电子申报系统正式进入“投产”状态，首批申报企业名单备受市场关注。

此外，宇通客车（600066，SH）的2018年三季报也显示，1~9月公司实现营业收入193.74亿元，同比增长2%，归属于上市公司股东的净利润为11.98亿元，同比减少37.04%。“补贴新政下，新能源客车补贴退坡幅度比乘用车更大，相关企业的毛利也会因此受到影响。”一位业内人士向记者分析称。

报告说，企业正在利用数据打入新市场，改善客户服务，有时还通过出售这些信息创造新的收入来源。“数据可能不在资产负债表上，但数据是公司最有价值的无形资产，公司可以在数字转型中创造竞争优势。”分析师还提到了中国科技公司腾讯和阿里巴巴的移动支付业务。国际数据公司的分析师说，这些公司利用多年来收集的大量用户数据，创建出针对客户具体行为和喜好的个性化金融服务。